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19.02.2014

La satisfaction des clients du Renault Trucks T

LA SATISFACTION DES PREMIERS CLIENTS EUROPÉENS DU RENAULT TRUCKS T

Quelques mois après la mise en production du Renault Trucks T, en Europe, rencontre avec les premiers clients, qui, après avoir pu tester un véhicule de la nouvelle gamme, ont choisi de l’ajouter à leur flotte et affichent aujourd’hui leur satisfaction.

Depuis quelques temps, il n’est plus rare de croiser des Renault Trucks T aux couleurs des clients sur les routes européennes. Si certains clients l’avaient commandé dès sa présentation le 11 juin à Lyon, nombreux sont ceux qui l’ont acquis après l’avoir essayé sur route ou tout simplement parce qu’ils sont convaincus par plusieurs années de satisfaction avec les précédentes générations de véhicules Renault Trucks.

« Nous avons dans notre parc des véhicules Renault Trucks depuis des années », témoignent Marcus Schaub et Jan Thiele, les dirigeants de la société allemande ITS Spedition, « nous apprécions leur efficacité et le confort qu’ils assurent à nos conducteurs ». Les deux dirigeants ont donc logiquement renouvelé leur confiance en Renault Trucks et reçu leur premier Renault Trucks T en janvier. L’entreprise Fiedler GmbH Internationale Spedition avait, pour sa part, reçu son Renault Trucks T High Sleeper Cab de 480 chevaux dès le mois de novembre 2013 puisque son directeur général, Jörg Fiedler, l’avait commandé dès le 11 juin, lors de la présentation officielle à Lyon.

En Autriche, la société Berger Logistik GmbH, qui appartient à l’ancien pilote de Formule 1 Gerhard Berger, a fait, elle aussi, confiance à Renault Trucks. Satisfaite de la consommation de carburant de ses Premium Route, elle a pris livraison, fin novembre 2013, de son premier Renault Trucks T Sleeper Cab de 460 chevaux pour effectuer du transport à l’international.

En Suisse, le groupe Constantin, client Renault Trucks depuis vingt ans, a réussi le 22 novembre 2013 la transition parfaite en réceptionnant en même temps le premier Renault Trucks T et le dernier Magnum livré en Suisse. « Nous apprécions la fiabilité des camions Renault Trucks », a expliqué Olivier Constantin. Dans le même temps, la société Hugelshofer Logistik AG, division du groupe Hugelshofer à Frauenfeld recevait deux Renault Trucks T High Sleeper Cab.

En Grande-Bretagne, l’entreprise de distribution de boissons Marston’s PLC vient de renforcer sa flotte avec deux Renault Trucks T. « La performance durable de nos Premium Route nous a incité à faire confiance au Renault Trucks T pour nos premiers achats en Euro 6. » a détaillé Chris Evans, le directeur logistique du groupe Marlston’s PLC. « Les retours positifs de nos conducteurs qui étaient présents au road show d’octobre 2013 et les bonnes relations que nous avons avec notre distributeur local, Allports, ont aussi contribué à cette décision d’achat. »

Quant à la société de transport britannique Clive Cowern Transport Services, spécialisée dans la longue distance, elle vient de recevoir trois Renault Trucks T pour compléter sa flotte de 44 camions. Son directeur général, Clive Cowern, a eu l’occasion de conduire le véhicule lors d’un événement organisé par Renault Trucks Royaume-Uni : « La gamme T se conduit vraiment très bien et la boîte de vitesse est parfaite ; c’est ce que nous cherchons. De plus, la cabine est très fonctionnelle et devrait plaire aux conducteurs, ce qui est indispensable pour nous  pour attirer des conducteurs . L’économie de carburant et la fiabilité sont également essentiel à notre activité.»

De son côté, la société de transport et de porte-conteneurs MacIntyre Transport Ltd a reçu son premier Renault Trucks T pour sa flotte de 155 véhicules. « Il est temps de passer à Euro 6 », a commenté Paul Miller, le directeur général, « et les camions Renault Trucks ont toujours été de bons véhicules de flotte, nous avons 15 Premium Route en activité sur notre site de Shelby. » Le véhicule est doté du pack Fuel Eco afin de réduire la consommation et d’Optifleet, la solution d’informatique embarquée de Renault Trucks, pour un essai de  cinq mois.

Au Danemark, les touts premiers Renault Trucks T Sleeper Cab 430 chevaux ont été livrés à LMT Transports en décembre 2013. « Avec l’arrivée d’Euro 6, nous avions besoin d’un camion fiable avec de faibles coûts d’exploitation, c’est important pour nous de livrer nos clients en temps été en heure avec efficacité » explique Jesper Kjærsgaard, le propriétaire de l’entreprise, « comme nous avons de très bonnes relations avec Renault Trucks, il a été assez facile pour nous de d’acheter ces nouveaux véhicules. »

En Finlande, Kari Enqvist, le directeur général de Trans-Akseli a reçu son Renault Trucks T de 460 chevaux en janvier. « Notre bonne expérience avec Renault Trucks dans le passé nous a décidé à choisir un nouveau véhicule de la gamme T » explique-t-il, « La gamme T semble être un très bon rapport qualité-prix. » Les nouveaux camions intègrent la flotte de l’entreprise qui compte déjà des Renault Premium Route et Premium Lander ainsi que des Renault Master.

Aux Pays-Bas, c’est l’entreprise Voets Transport qui vient d’intégrer deux Renault Trucks T à sa flotte : « Ces deux véhicules remplacent les anciens modèles », explique Rob Voets, son directeur: « nous sommes un client Renault Trucks depuis de nombreuses années et nos 16 véhicules Renault Trucks nous donnent entière satisfaction. »

En Belgique, les livraisons se poursuivent à un bon rythme. Les transports Withofs ont été les premiers à acquérir quatre Renault Trucks T. Ils les avaient commandés juste après la présentation officielle à Lyon. Pour sa part, Rik Vanlessen, le directeur d’Eurospeed Belgium a acheté trois Renault Trucks T parce qu’il voulait le meilleur pour ses conducteurs : « Pour notre activité dans la distribution, nous n’avons pas vraiment besoin de High Smeeper Cab avec un plancher plat, mais nous voulions donner plus de confort à nos conducteurs et de plus, cette configuration est plus facile à revendre après cinq ans. »

De son côté, Jan Waegeman, le responsable réparation et maintenance de Wauters tanktransport a déclaré qu’ils avaient été surpris par l’essai routier qu’ils avaient réalisés et commandé cinq Renault Trucks T. Après quelques semaines de, leur formateur confirme : « Les caractéristiques du Renault Trucks T m’ont vraiment surpris, le conducteur n’a plus qu’à tenir le volant et si vous l’utilisez bien, le véhicule consomme très peu. »

En France, les premiers Renault Trucks T ont été remis à la STAF en novembre dernier. « Le Renault Trucks T répond aux exigences du transport frigorifique de la grande distribution, notamment en termes de fiabilité », indique le PDG Kara Mendjel, « de plus, le très grand volume intérieur de la cabine permettra à mes conducteurs de travailler dans des conditions optimales. » Peu après, la société Trans JRF, spécialiste de la traction des conteneurs maritimes a choisi de renouveler sa flotte avec 10 Renault Trucks T de 520 chevaux High Sleeper Cab.  En janvier, c’était au tour des transports Chavalan et Duc, de prendre possession de leur premier Renault Trucks T. Les transports Piejac Maingret, implantés dans l’ouest ont également choisi de faire confiance à Renault Trucks. Ils ont reçu leur quatre Renault Trucks T en début d’année. De leur côté, les transports Prévost ont pris possession de leur deux premiers Renault Trucks T sur une commande de 10 véhicules. Il s’agit de Renault Trucks T 460 Sleeper cab.

En Hongrie, la société Mary Car Kft a été la première à recevoir les premiers Renault Trucks T 460 chevaux High Sleeper Cab. Le propriétaire de cette entreprise du sud du pays, Csaba Csontos, avait commandé ses quatre véhicules après avoir participé au lancement à Luyon en juin et aux essais sur route à Blainville-sur-Orne organisé par Renault Trucks.

En République Tchèque, c’est l’entreprise CSS Logistic s.r.o qui a commandé les premiers Renault Trucks T. « Nous avons été convaincus par les qualités du Renault Trucks T lors des essais à Blainville » explique Václav Švamberk, son directeur, « Nous avons eu l’opportunité exceptionnelle de le tester en conditions réelles et étaient assurés de sa fiabilité, de sa très faible consommation et du confort de sa cabine. Tout cela ajouté à un design unique, que j’apprécie beaucoup personnellement, a fait que nous avons été la première entreprise de République Tchèque à recevoir un T 460 High Sleeper Cab. »

En Italie, le premier Renault Trucks T a été acquis par Transbozen Barbiano, une société du Tyrol du sud, spécialisée dans le transport et la logistique sous température dirigée. Un peu plus à l’Est, le Renault Trucks T a également fait son apparition en Croatie pour les transports Natron Produkt et l’entreprise Fijavž en Slovénie.

En Roumanie, lorsqu’il a reçu les clés de son Renault Trucks T, le gérant de Autotransport Golo S.R.L a déclaré : « Lorsque je prends la décision d’acheter un camion, je prends en compte les principaux avantages de Renault Trucks : un excellent rapport qualité-prix et des coûts de maintenance et de consommation très bas. »

Enfin, en Espagne, le premier Renault Trucks T a été livré par le distributeur Gonsoli Lorca à Pedro Morillas Garcia, patron-chauffeur spécialisé dans le transport frigorifique national. « Je fais confiance à Renault Trucks depuis toujours », explique-t-il, « jusqu’à maintenant, la marque n’a pas failli sur deux éléments que je considère comme incontournables : le véhicule et la compétence du réseau. » Peu après, Fribin, la plus grande entreprise de commerce de viande d’Espagne et fidèle client de Renault Trucks recevait son premier Renault Trucks T. Autant de marques de confiance qui ont été renforcées lorsque, le 24 janvier, le magazine Transporte 3 et cinquante grandes sociétés espagnoles de transport ont élu le Renault Trucks T « Camion de l’année en Espagne ».

Légende des photos :
Enthousiastes – les clients de l’Europe entière sont enthousiasmés par la nouvelle gamme T.

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